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? ? 鈑金切割加工藝流程有哪些？隨著鈑金的利用越來越普遍，鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練控制鈑金件的設(shè)計技能，使得設(shè)計的鈑金既滿意產(chǎn)品的功能跟外觀等請求，又能使得沖壓模具制造簡單、本錢低。

?? ? 鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文sheetmetal，個別是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所盼望的外形跟尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更龐雜的整機(jī)，比方家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。金屬板材加工就叫鈑金加工。

? ? 具體譬如利用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓處所、漏斗形等，重要工序是剪切、折彎扣邊、曲折成型、焊接、鉚接等，須要一定多少何常識。

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　　1、設(shè)計并繪出其鈑金件的整機(jī)圖，作用是用圖紙方法將其鈑金件的結(jié)構(gòu)表白出來。

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　　2、繪制開展圖，也就是將一結(jié)構(gòu)龐雜的整機(jī)開展成一個平板件。

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　　3、下料下料的方法有很多種，重要有以下多少種方法：

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　　（1）剪床下料利用剪床剪出開展圖的外形長寬尺寸。若有沖孔、切角的，再轉(zhuǎn)沖床結(jié)合模具沖孔、切角成形。

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　　（2）沖床下料利用沖床分一步或多步在板材上將整機(jī)開展后的平板件結(jié)構(gòu)沖制成形。其優(yōu)點(diǎn)是消耗工時短，效力高，可減少加工本錢，在批量生產(chǎn)時經(jīng)常用到。

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　　（3）NC數(shù)控下料NC下料時首先要編寫數(shù)控加工程序。就是利用編程軟件，將繪制的開展圖編寫成NC數(shù)控加工機(jī)床可識別的程序。讓其跟據(jù)這些程序一步一步的在一塊鐵板上，將其平板件的結(jié)構(gòu)外形沖制出來。

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　　（4）激光下料利用激光切割方法，在一塊鐵板上將其平板件的結(jié)構(gòu)外形切割出來。

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　　4、翻邊攻絲

? ? 翻邊又叫抽孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強(qiáng)度，避免滑牙。個別用于板厚比較薄的鈑金加工。當(dāng)板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚。

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　　5、沖床加工

? ? 個別沖床加工的有沖孔切角、沖孔落料、沖凸包、沖撕裂、抽孔等加工方法，以達(dá)到加工目標(biāo)。其加工須要有相應(yīng)的模具來實(shí)現(xiàn)操作。沖凸包的有凸包模，沖撕裂的有撕裂成形模等。

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　　6、壓鉚壓鉚

? ? 經(jīng)常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘?shù)龋鋲恒T方法個別通過沖床或液壓壓鉚機(jī)來實(shí)現(xiàn)操作，將其鉚接到鈑金件上。

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　　7、折彎折彎

? ? 就是將2D的平板件，折成3D的整機(jī)。其加工須要有折床及相應(yīng)的折彎模具來實(shí)現(xiàn)操作。它也有一定的折彎順序，其準(zhǔn)則是對下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會產(chǎn)生干涉的后折。??

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　　8、焊接

? ? 焊接就是將多個整機(jī)組焊在一起，達(dá)到加工的目標(biāo)或是單個整機(jī)邊縫焊接，以增加其強(qiáng)度。其加工方個別有CO2氣體維護(hù)焊、氬弧焊、點(diǎn)焊、機(jī)器人焊接等。這些焊接方法的選用是依據(jù)實(shí)際要乞降材質(zhì)而定。

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　　9、名義處理

? ? 名義處理個別有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜個別用于冷軋板跟電解板類，其作用重要是在料件表上鍍上一層維護(hù)膜，避免氧化；再來就是可加強(qiáng)其烤漆的附著力。

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　　10、組裝

? ? 所謂組裝就是將多個整機(jī)或組件依照一定的方法組破在一起，使之成為一個完全的料品。其中需留神的就是對料件的維護(hù)，不可劃碰傷。組裝是一個料品實(shí)現(xiàn)的一步，若料件因劃碰傷而無奈利用，需返工重做，會揮霍很多的加工工時，增加料品的本錢，因此要特別留神對料件的維護(hù)。

? ? 鈑金件就是薄板五金件,也就是可能通過沖壓,曲折,拉伸等手段來加工的整機(jī),一個大體的定義就是在加工進(jìn)程中厚度不變的整機(jī).應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工整機(jī)等,比方說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。